Por qué las mujeres son fundamentales para el futuro del transporte por carretera

La escasez de conductores sigue siendo uno de los mayores desafíos que enfrenta la industria del transporte por carretera hoy en día. Según un informe de 2019 de la Asociación Americana de Camiones (ATA), la industria se quedó corta en aproximadamente 60.000 conductores en 2018, un aumento de casi el 20% con respecto a la estimación del año anterior de poco más de 50.000. La ATA advierte que si las tendencias actuales se mantienen, la escasez podría aumentar a más de 160.000 para 2028.Para detener la escasez y acomodar el crecimiento de la industria, la industria del transporte por carretera necesitará contratar aproximadamente 1,1 millones de nuevos conductores durante la próxima década, un promedio de casi 110.000 por año.Según la ATA, la necesidad de reemplazar a los camioneros que se jubilan representará más de la mitad de las contrataciones de nuevos conductores (54%). El segundo factor más importante será el crecimiento de la industria, que representará el 25% de las contrataciones de nuevos conductores. A fin de satisfacer la creciente demanda de conductores, la industria reconoce la necesidad de contratar más mujeres conductoras. Las mujeres conductoras constituyen sólo alrededor del 7% de la población de conductores de la industria hoy en día. Mejorar la proporción de género En 2016, la Asociación de Mujeres en el Transporte (WIT), se asoció con el Instituto Nacional de Transporte (NTI) para crear el Índice WIT. El propósito del índice es cuantificar mejor el número de mujeres camioneras y miembros del equipo directivo de la industria del transporte por carretera a nivel nacional. Los resultados basados en el Índice WIT 2018 revelaron sólo aumentos marginales en el porcentaje de mujeres conductoras (de 7,13% en 2016, a 7,89% en 2017), y de mujeres en puestos de dirección, que aumentaron de 23% en 2016, a 23,75% en 2017. Sin embargo, entre las empresas que comunicaron los datos, más de una cuarta parte de las compañías confirmaron un aumento del 28,7% en el número de mujeres conductoras. Además, las compañías de flotas informaron de un crecimiento del 19% en el número de mujeres conductoras en 2017, lo que el WIT considera una tendencia saludable, que indica que más flotas se toman en serio la comprensión de la brecha de género, lo que podría allanar el camino para crear iniciativas para mejorar la proporción de género. "Además de ver más mujeres entrando en el campo, también estamos viendo más parejas. Muchas de ellas son mayores, con hijos adultos, y se han retirado de las carreras fuera de la industria. Trabajar como equipo de conductores les permite no sólo pasar tiempo juntos, sino también disfrutar de viajar a partes del país que tal vez no hayan visitado antes. Tener un compañero para el viaje también puede proporcionar a las mujeres conductoras una mayor sensación de seguridad en la carretera, especialmente cuando paran por la noche". Mejorar la proporción de géneroEn 2016, la Asociación de Mujeres en el Transporte (WIT), se asoció con el Instituto Nacional de Transporte (NTI) para crear el Índice WIT. El propósito del índice es cuantificar mejor el número de mujeres camioneras y miembros del equipo directivo de la industria del transporte por carretera a nivel nacional.Los resultados basados en el Índice WIT 2018 revelaron sólo aumentos marginales en el porcentaje de mujeres conductoras (de 7,13% en 2016, a 7,89% en 2017), y de mujeres en puestos de dirección, que aumentaron de 23% en 2016, a 23,75% en 2017. Sin embargo, entre las empresas que comunicaron los datos, más de una cuarta parte de las compañías confirmaron un aumento del 28,7% en el número de mujeres conductoras. Además, las compañías de flotas informaron de un crecimiento del 19% en el número de mujeres conductoras en 2017, lo que el WIT considera una tendencia saludable, que indica que más flotas se toman en serio la comprensión de la brecha de género, lo que podría allanar el camino para crear iniciativas para mejorar la proporción de género."Además de ver más mujeres entrando en el campo, también estamos viendo más parejas. Muchas de ellas son mayores, con hijos adultos, y se han retirado de las carreras fuera de la industria. Trabajar como equipo de conductores les permite no sólo pasar tiempo juntos, sino también disfrutar de viajar a partes del país que tal vez no hayan visitado antes. El riesgo de conducir un camión puede ser grande, si valoramos las largas horas conduciendo, la somnolencia, etc. Tener un compañero para el viaje también puede proporcionar a las mujeres conductoras una mayor sensación de seguridad en la carretera, especialmente cuando paran por la noche".